白丝 双马尾 纯正硬派越野的性价比之王？福特烈马瘠土版了解一下！

当你看到一辆35英寸大轮胎、复旧硬派讨论的越野车，却发现它的价钱果然稳稳压在40万以内，你还能东当耳边风吗？福特烈马瘠土版白丝 双马尾，即是这么一台让越野老炮们直呼“绝了”的狠变装。它莫得虚夸的堆料，也不玩虚头巴脑的豪华噱头，而是用最地谈的机械性能和硬派讨论，径直对话那些爱好顺服的玩家。

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之前进入福特纵横的“纵横野”手脚，我看到一台素车情状的瘠土版干翻全场：原厂未改装的它，骑刀锋、涮大锅，全程没掉链子。车主是个玩越野三年的90后，他说：“夙昔总合计不改装不敢进沙漠，这车径直把我从改装山地里捞出来了。”

把钱花在刀刃上，瘠土版把“小器”玩显著了

王人说越野是个烧钱游戏，但瘠土版偏巧用39．98万的订价，给市集来了记暴击。这个价位能买到什么？牧马东谈主撒哈拉还在用平庸分时四驱，普拉多连个前锁王人藏着掖着，而瘠土版径直给你塞进了一套“毕业级”越野装备。

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最让玩家上面的，是它原厂35英寸泥地胎。玩过越野的王人懂，光这套胎我方改装就得花5万起步，还得挂牵年审被卡。更别说瘠土版配套升级的Dana德纳前桥、强化转向机和3．06倍扭矩放大，分动箱承扭才智可达1850N·m的EMOD智能预加载四驱系统，透顶即是“官方外挂”。有媒体实测，开着它过交叉轴，车轮悬空不到一秒，电子系统坐窝锁死空转轮，能源一齐分拨给接地轮胎，扫数经过快得就像开了自动剧本。

你以为它很狂？其实它比谁王人贴心

别被瘠土版硬核的外不雅骗了，这车其实藏着不少“小神思”。比如退却易发现的智能前防倾杆断开功能，险些即是为越野小白量身定作念的，该断开时秒变“软脚虾”，擢升轮胎悬架的解放行程，加多增强黏服从，从而增强脱困才智。

更绝的是G．O．A．T全地形惩办系统，7种步地里还带有顶配车型才有的Baja步地。它可不是一般的畅通步地能够相比的，开启后油门反应会愈加激进。有越野博主测试过，飞坡跟玩似的，落地已而车身愣是没如何晃，同业影相老大王人看傻了：“这哪是家用车？压根是装了壳子的赛车！”

这届年青东谈主，要野也要省

咫尺玩越野的年青东谈主早就澄澈了——他们既要周末能进山豁车，又要使命日通勤不肉疼；既念念领有硬核竖立，又不念念被改装店当韭菜。瘠土版恰巧长在他们的痛点上：原厂273mm离地破绽，下地库不必神不收舍；850mm涉水深度，城市内涝径直当船开；更别说前后排带排水孔的讨论，从泥潭里出来冲个水就能不竭约聚。

还有东谈主纠结：“不买FOX减震器版块会不会后悔？”说句大真话：除非你天天去沙漠跑拉力，不然95％的车主开到换车王人没契机摸到它的性能界限。瘠土版这套Bilstein倍适登三段式氮气减震，既能抗住连气儿炮弹坑的蹧蹋，又能让后排家东谈主不骂娘。

有个车友说得确凿：“夙昔开牧马东谈主上班，共事以为我是汽配城销售。咫尺拓瘠土版，东谈主家问我是不是开改装厂的雇主。”这种花小钱装大X的自得，大略只好瘠土版车主能懂。

归根结底白丝 双马尾，福特烈马瘠土版的得胜，不是靠营销，而是靠实力。它长远连续了中国越野玩家的需求——拒却华而作假的堆砌，只在重要性能上绝不当协。当其他品牌还在宣传“改装才能越野”时，瘠土版用39．98万的价钱霸气宣告：硬派，就该如斯！

发布于：广东省